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大灣區(qū)!大未來!大灣區(qū)交通展——雙循環(huán)支點(diǎn)上的交通新引擎

發(fā)布時(shí)間:2025-1-4 17:02:12

再添“關(guān)鍵一橫”!2024年12月11日15時(shí),國家重大工程黃茅??绾Mǖ勒酵ㄜ?,粵港澳大灣區(qū)跨江跨海通道再次“上新”。該項(xiàng)目起于珠海市平沙鎮(zhèn),終于江門市臺(tái)山市斗山鎮(zhèn),全長約31公里,是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一跨海通道重大工程。

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《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布以來,在國家政策層面的持續(xù)發(fā)力下,大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”加速,規(guī)則機(jī)制“軟聯(lián)通”提質(zhì),灣區(qū)居民“心聯(lián)通”進(jìn)一步加深。黃茅??绾Mǖ赖拈_通有何重要意義?粵港澳大灣區(qū)建設(shè)有哪些亮點(diǎn)?記者采訪了中山大學(xué)港澳珠江三角洲研究中心教授陳廣漢、廣東省委黨校(廣東行政學(xué)院)副教授劉明偉。


基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

加快珠江口東西兩岸融合發(fā)展

助力打造粵港澳大灣區(qū)新增長動(dòng)力源



記者:近年來,從港珠澳大橋到深中通道,再到黃茅??绾Mǖ?,相繼開通。黃茅??绾Mǖ篱_通對(duì)粵港澳大灣區(qū)一體化有何特殊意義?


陳廣漢:在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程中,交通基礎(chǔ)設(shè)施具有重要的引領(lǐng)和促進(jìn)作用。加快基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”,目標(biāo)就是大灣區(qū)城市之間實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)”生活圈,大灣區(qū)城市與廣東省其他地級(jí)市實(shí)現(xiàn)2小時(shí)通達(dá),與周邊省份的省會(huì)城市實(shí)現(xiàn)3小時(shí)通達(dá)。


目前在粵港澳大灣區(qū),已經(jīng)有6條跨江跨海通道建成通車,分別是1997年通車的虎門大橋、2008年通車的黃埔大橋、2018年通車的港珠澳大橋、2019年通車的南沙大橋、2024年通車的深中通道和黃茅??绾Mǖ?。此外還有多條通道正在建設(shè)。


黃茅??绾Mǖ篱_通后,將拉近江門、陽江等地與港澳等地的距離,為粵西地區(qū)融入大灣區(qū)核心圈提供了更便利的通道,有助于實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展向粵西和沿海地區(qū)輻射,對(duì)于加快廣東沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)也具有重要意義。


劉明偉:從港珠澳大橋到深中通道再到黃茅??绾Mǖ?,從國鐵干線、城際鐵路和城市軌道交通的覆蓋,再到世界級(jí)的機(jī)場(chǎng)群的建成,粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”不斷加速,推動(dòng)大灣區(qū)融合發(fā)展的速度、質(zhì)量都得到提升。數(shù)據(jù)顯示,粵港澳大灣區(qū)的GDP從2018年的10.8萬億元增長到2023年的超過14萬億元。


粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)總量大、人口流入多、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)好,但內(nèi)部也存在發(fā)展不均衡的問題,珠江口西岸城市與東岸城市存在一定差距。黃茅??绾Mǖ赖拈_通,能夠提升珠海與江門等地的交通便捷性,加快珠江口東西兩岸融合發(fā)展,為珠江口西岸乃至粵西產(chǎn)業(yè)升級(jí)、文旅發(fā)展等帶來更多來自港澳的“超級(jí)流量”,打造粵港澳大灣區(qū)新增長動(dòng)力源。


規(guī)則制度深化銜接

優(yōu)質(zhì)生活圈宜居宜業(yè)

雙向奔赴共同書寫新篇章


記者:粵港澳大灣區(qū)是在一個(gè)國家、兩種制度、三個(gè)關(guān)稅區(qū)、三種貨幣的條件下建設(shè)的。雙向奔赴如何體現(xiàn)?


陳廣漢:“一國兩制”是粵港澳大灣區(qū)最為重要的特征,也是最為重要的優(yōu)勢(shì)。大灣區(qū)的內(nèi)地城市可以充分利用香港、澳門的自由港制度、國際商務(wù)網(wǎng)絡(luò)、國際金融貿(mào)易中心的地位和體制,提升對(duì)外開放水平,吸引外資,開展國際貿(mào)易和投資;香港、澳門也可以利用內(nèi)地城市的資源、人才和市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),拓展經(jīng)濟(jì)腹地,提升國際競(jìng)爭(zhēng)力。


位于廣東珠海南端、與澳門一水之隔的橫琴粵澳深度合作區(qū),被中央賦予“促進(jìn)澳門經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展、便利澳門居民生活就業(yè)”的重要定位。2021年9月,黨中央、國務(wù)院發(fā)布《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》,3年多來,愈加深入的交融正是“一國兩制”在新時(shí)代新征程上的生動(dòng)書寫。


橫琴粵澳深度合作區(qū)立足粵澳資源稟賦和發(fā)展基礎(chǔ),圍繞澳門“1+4”經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展策略,將中醫(yī)藥大健康、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代金融業(yè)、會(huì)展商貿(mào)及文化體育產(chǎn)業(yè)作為主攻方向,打造促進(jìn)澳門產(chǎn)業(yè)適度多元化發(fā)展的新平臺(tái)。大力發(fā)展新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式,為澳門長遠(yuǎn)發(fā)展注入新動(dòng)力。


橫琴粵澳深度合作區(qū)成立3年多來,各項(xiàng)工作取得了積極進(jìn)展,琴澳一體化水平逐步提升,對(duì)澳門經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展的支撐作用日益彰顯?!鞍拈T+橫琴”正在成為豐富“一國兩制”實(shí)踐的新示范、推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的新高地、實(shí)現(xiàn)國家高水平對(duì)外開放的新平臺(tái)。


記者:橫琴粵澳深度合作區(qū)在大灣區(qū)一體化發(fā)展中發(fā)揮了什么作用?


陳廣漢:《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》明確要構(gòu)建極點(diǎn)帶動(dòng)、軸帶支撐網(wǎng)絡(luò)化空間格局,強(qiáng)調(diào)發(fā)揮香港-深圳、廣州-佛山、澳門-珠海強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的引領(lǐng)帶動(dòng)作用。作為粵港澳大灣區(qū)三個(gè)極點(diǎn)之一,澳門-珠海的發(fā)展至關(guān)重要,橫琴又是珠澳發(fā)展的重心。


橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)為澳門積極參與粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供了重要戰(zhàn)略支點(diǎn),有利于充分挖掘粵港澳大灣區(qū)制度創(chuàng)新潛力,用足用好澳門自由港和珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)的有利因素,加快提升澳門經(jīng)濟(jì)的綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力,有力支撐“澳門-珠?!睒O點(diǎn)對(duì)粵港澳大灣區(qū)的引領(lǐng)作用,加快珠江西岸地區(qū)發(fā)展,打造粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的新高地,輻射帶動(dòng)粵西和廣東沿海經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展。


劉明偉:橫琴粵澳深度合作區(qū)的成立,掀開了琴澳一體化發(fā)展的新篇章。近年來,一體化發(fā)展明顯提速,優(yōu)質(zhì)生活圈讓居民宜居宜業(yè)。截至2024年10月底,澳企總數(shù)達(dá)6521戶,較合作區(qū)成立時(shí)增長40.6%;在合作區(qū)生活居住的澳門居民16863人,就業(yè)人數(shù)5297人,同比分別增長17.1%和6.4%。


橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)就是以精準(zhǔn)思維統(tǒng)攬粵港澳大灣區(qū)發(fā)展全局,以繡花功夫建設(shè)一個(gè)深度合作區(qū)來帶活整個(gè)粵港澳大灣區(qū)的新發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“小切口大變化”,發(fā)揮支點(diǎn)撬動(dòng)效應(yīng),為大灣區(qū)的進(jìn)一步融合發(fā)展提供新的動(dòng)力增長源。

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從藍(lán)圖逐漸變?yōu)閷?shí)景

一個(gè)國際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群

在南海之濱拔節(jié)生長


記者:近年來,粵港澳大灣區(qū)建設(shè)取得了哪些成果?與國際一流灣區(qū)相比,目前應(yīng)在哪些方面發(fā)力?


陳廣漢:自《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)實(shí)施以來,粵港澳大灣區(qū)不斷實(shí)現(xiàn)路相通、城相融、心相連,一個(gè)國際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群在南海之濱拔節(jié)生長。


“硬聯(lián)通”不斷推進(jìn)和優(yōu)化。打造“軌道上的大灣區(qū)”,實(shí)現(xiàn)港澳與內(nèi)地高鐵和城市軌道交通的無縫對(duì)接,推動(dòng)灣區(qū)內(nèi)地機(jī)場(chǎng)、港口等重大基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同發(fā)展。不斷升級(jí)和優(yōu)化港澳與內(nèi)地口岸通關(guān)設(shè)施,大灣區(qū)“硬聯(lián)通”促進(jìn)人流、物流、資金流、信息流等要素高效便捷流通。


“軟聯(lián)通”不斷創(chuàng)新,體制機(jī)制加快銜接。隨著大灣區(qū)內(nèi)地城市同城化發(fā)展,教育、醫(yī)療、社會(huì)保障等公共服務(wù)體制對(duì)接和一體化在加快。同時(shí),灣區(qū)內(nèi)地城市不斷推動(dòng)營商環(huán)境與香港、澳門對(duì)接,為企業(yè)提供更加國際化的營商環(huán)境,為港澳居民在內(nèi)地工作、學(xué)習(xí)、養(yǎng)老提供居民待遇。大灣區(qū)跨境理財(cái)通、醫(yī)療互聯(lián)互通,呈現(xiàn)出雙向交流和融合發(fā)展的趨勢(shì)。這一系列舉措也讓粵港澳三地居民不斷加深“心聯(lián)通”。


新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展,區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新能力提升。廣東省新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展布局早、速度快、總量大、體系相對(duì)完整,粵港澳大灣區(qū)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展集群程度高,在人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新能源產(chǎn)業(yè)等方面重點(diǎn)發(fā)力,產(chǎn)生了一批有影響力的企業(yè)。廣深港澳科技創(chuàng)新走廊建設(shè)成效顯著,世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織公布的“2024年全球創(chuàng)新指數(shù)”百強(qiáng)科技集群中,“深圳-香港-廣州”科技集群連續(xù)五年位居全球第二位。


“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出,支持北京、上海、粵港澳大灣區(qū)形成國際科技創(chuàng)新中心。目前粵港澳三地科技合作日漸深化,數(shù)據(jù)、資金、人才等要素加速流動(dòng),大灣區(qū)科創(chuàng)實(shí)力和吸引力不斷增強(qiáng)。在以人工智能為代表的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中,粵港澳大灣區(qū)應(yīng)不斷深化體制機(jī)制、要素資源、平臺(tái)項(xiàng)目等方面的合作,在核心技術(shù)和關(guān)鍵領(lǐng)域取得進(jìn)一步突破。


劉明偉:粵港澳大灣區(qū)已經(jīng)成為我國開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一,以不到全國0.6%的國土面積,專利實(shí)力躋身全球四大灣區(qū)前列,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量最高、最具“含金量”的地區(qū)之一。


黨的二十屆三中全會(huì)提出,推動(dòng)京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等地區(qū)更好發(fā)揮高質(zhì)量發(fā)展動(dòng)力源作用。立足粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新條件和產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合優(yōu)勢(shì),這里因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的空間巨大,廣闊的市場(chǎng)也蘊(yùn)含著更大的可能。隨著改革創(chuàng)新的動(dòng)能持續(xù)釋放,粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈人才鏈一體化建設(shè)逐步深入,與新質(zhì)生產(chǎn)力相適應(yīng)的新型生產(chǎn)關(guān)系正加速優(yōu)化構(gòu)建。


5年多來,《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》從一張藍(lán)圖逐漸變?yōu)閷?shí)景。在中國式現(xiàn)代化的生動(dòng)實(shí)踐中,粵港澳大灣區(qū)正在著力促進(jìn)全體人民共同富裕、著力促進(jìn)物質(zhì)文明和精神文明相協(xié)調(diào)、著力促進(jìn)人與自然和諧共生等方面探索前行,建設(shè)具有中國特色、世界影響的國際一流灣區(qū)蹄疾步穩(wěn)、前景廣闊。


來源:中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站、南粵清風(fēng)


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