在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下,新型智慧交通業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn),智能駕駛發(fā)展日新月異,智慧道路建設(shè)需求迫切。我國(guó)政府出臺(tái)智慧交通相關(guān)政策,鼓勵(lì)建設(shè)智能鐵路、智慧民航、智慧港口、數(shù)字航道、智慧停車(chē)、智慧交管等各個(gè)領(lǐng)域,推動(dòng)交通體系向智能化轉(zhuǎn)型。
為順應(yīng)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略要求,加快科技創(chuàng)新發(fā)展支撐,引領(lǐng)高水平交通建設(shè),促進(jìn)交通 運(yùn)輸提效能、擴(kuò)功能、增動(dòng)能,增進(jìn)融合發(fā)展。由廣東省交通運(yùn)輸廳指導(dǎo),中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)、中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)云體系產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)等共同支持舉辦的2023粵港澳大灣區(qū)(廣州)智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將于2023年8月24-26日在廣州·廣交會(huì)展館D區(qū)舉辦。 作為博覽會(huì)老朋友,廣州海格星航信息科技有限公司將再度參展,借助博覽會(huì)的廣闊平臺(tái),積極展示其市場(chǎng)的高遠(yuǎn)定位,助力企業(yè)貿(mào)易與交通產(chǎn)業(yè)互利雙強(qiáng)! 往屆參展回顧 展會(huì)名稱(chēng) 2023粵港澳大灣區(qū)(廣州)智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì) 時(shí)間地點(diǎn) 2023年8月24-26日 企業(yè)名稱(chēng) 廣州海格星航信息科技有限公司 展位號(hào) 20.1館VIP33 企業(yè)簡(jiǎn)介 廣州海格星航信息科技有限公司成立于2016年5月,依托海格通信集團(tuán)在無(wú)線通信、北斗導(dǎo)航、航空航天、數(shù)智生態(tài)四大領(lǐng)域具有雄厚優(yōu)勢(shì)。 海格星航秉承“不斷追求完美,永遠(yuǎn)真誠(chéng)服務(wù)”的理念,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋交通運(yùn)輸、電力、石油石化、 應(yīng)急、公安、農(nóng)林漁牧等行業(yè),可為政府、行業(yè)、公眾提供高品質(zhì)的產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)。 產(chǎn)品介紹 本屆博覽會(huì),海格通信攜北斗新研產(chǎn)品參展,全面展示在“智慧行車(chē),AI賦能”“應(yīng)急通信,保底服務(wù)”“北斗穿戴,數(shù)智應(yīng)用”等方面的技術(shù)實(shí)力和品牌形象。 智慧行車(chē),AI賦能 面向商用車(chē)領(lǐng)域,以高精度定位、主動(dòng)安全算法為核心,以北斗車(chē)載終端和智能監(jiān)管平臺(tái)為基礎(chǔ),悉心護(hù)航每一程。 北斗部標(biāo)智慧車(chē)載終端 海格通信該系列明星產(chǎn)品北斗部標(biāo)智慧車(chē)載終端,助力車(chē)輛智能管運(yùn)一體化運(yùn)營(yíng)管理?;诟呔榷ㄎ缓椭鲃?dòng)安全算法構(gòu)筑了差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),終端結(jié)合自研糾偏算法,在盲區(qū)行人檢測(cè)和盲區(qū)非機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)算法準(zhǔn)確率高于98%;駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、高級(jí)輔助駕駛、超車(chē)道占用和客車(chē)超員檢測(cè)準(zhǔn)確率均高于95%;軌跡完整率超99%,漂移率為0%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,高效解決定位盲區(qū)和漂移問(wèn)題。不僅如此,海格通信針對(duì)?;沸袠I(yè),定制開(kāi)發(fā)了入侵監(jiān)測(cè)、夜視失效以及視頻偏轉(zhuǎn)等智能算法,得到了客戶的高度認(rèn)可。 目前,該產(chǎn)品應(yīng)用于兩客一危、冷鏈車(chē)、貨運(yùn)車(chē)、出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、校車(chē)、警務(wù)車(chē)等車(chē)輛監(jiān)管。海格通信以此作為民用交通市場(chǎng)切入點(diǎn),經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)籌劃和運(yùn)作,已在新疆、四川、陜西、貴州等地區(qū)推廣試用。后續(xù)將進(jìn)一步聚焦行業(yè)大客戶及各省市車(chē)輛區(qū)域換裝,結(jié)合高精度定位算法、AI智能算法等核心技術(shù),不斷向上衍生和豐富交通領(lǐng)域的業(yè)務(wù)應(yīng)用,更好地服務(wù)“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略。 應(yīng)急通信,保底服務(wù) 在無(wú)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,以北斗三號(hào)短報(bào)文為基礎(chǔ),結(jié)合天通、短波等技術(shù)手段,提供全天侯通信服務(wù),為電力基礎(chǔ)設(shè)施搶修、檢修、指揮調(diào)度等提供有力保障,賦能堅(jiān)強(qiáng)電網(wǎng)。 北三數(shù)傳定位終端 海格通信該系列明星產(chǎn)品北斗三號(hào)數(shù)傳定位終端,可以解決無(wú)公網(wǎng)信號(hào)覆蓋地區(qū)的應(yīng)急通信和數(shù)據(jù)處理,主要應(yīng)用于電力電網(wǎng)應(yīng)急通信、應(yīng)急車(chē)輛通信指揮、海洋浮標(biāo)、海上油探平臺(tái)等各行業(yè)應(yīng)急通信及監(jiān)測(cè)。目前,產(chǎn)品在電力行業(yè)實(shí)現(xiàn)深入應(yīng)用,開(kāi)辟了電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化無(wú)公網(wǎng)應(yīng)用新模式,助力南方電網(wǎng)完成建設(shè)首個(gè)基于北斗三號(hào)短報(bào)文通信的電力調(diào)度系統(tǒng),是國(guó)內(nèi)首個(gè)應(yīng)用北斗三號(hào)短報(bào)文實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)協(xié)議規(guī)約傳輸?shù)漠a(chǎn)品,在極端情況下可實(shí)現(xiàn)保底通信,守住通信“生命線”。 未來(lái),基于北斗三號(hào)短報(bào)文通信,可拓展行業(yè)用戶,如林業(yè)、電力、應(yīng)急、交通等應(yīng)用場(chǎng)景。 北斗穿戴,數(shù)智應(yīng)用 面向高危工業(yè)場(chǎng)所,打造長(zhǎng)續(xù)航、高精度的北斗穿戴式防爆終端,構(gòu)建“數(shù)智廠區(qū)大腦”;面向海洋漁業(yè)作業(yè)監(jiān)管、海上救援應(yīng)急通信、海關(guān)邊防執(zhí)法執(zhí)勤、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)刃枨螅8裢ㄐ糯蛟煲幌盗忻餍钱a(chǎn)品,包括: 北斗定位防爆智能手表 面對(duì)石油石化、能源電力、化工廠區(qū)等敏感區(qū)域作業(yè)場(chǎng)景,海格通信研制推出了業(yè)內(nèi)首款專(zhuān)為石化廠區(qū)定制的北斗定位防爆智能手表,深度融合行業(yè)客戶的生產(chǎn)一線業(yè)務(wù)系統(tǒng),更好地支撐實(shí)現(xiàn)員工管理中的身份識(shí)別、門(mén)禁考勤、巡更巡檢、危險(xiǎn)區(qū)域報(bào)警、室內(nèi)外融合一體化定位場(chǎng)景,以北斗技術(shù)賦能企業(yè)管理。 北斗定位防爆智能手表 目前,海格通信以防爆智能手表項(xiàng)目為敲門(mén)磚,已成功進(jìn)入北斗應(yīng)用提升專(zhuān)項(xiàng)的頂層規(guī)劃設(shè)計(jì),根據(jù)市場(chǎng)需求不斷完善和調(diào)整自身產(chǎn)品定義,擬面向石化體系員工批量裝備該手表。未來(lái),還將緊密對(duì)接電力電網(wǎng)、化工園區(qū)、林業(yè)巡護(hù)、應(yīng)急消防、地下管網(wǎng)、城市環(huán)衛(wèi)等客戶特殊需求,通過(guò)部分硬件傳感器的輕量化調(diào)整為對(duì)應(yīng)行業(yè)提供定制化專(zhuān)屬產(chǎn)品。 北斗三號(hào)短報(bào)文船載終端 海格通信憑借在北斗三號(hào)技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),在船舶航行監(jiān)管領(lǐng)域不斷深耕,研制出北斗三號(hào)短報(bào)文船載終端,開(kāi)辟了船舶出入監(jiān)管新模式,提高海洋綜合執(zhí)法的管理效率,引領(lǐng)開(kāi)啟北斗三號(hào)短報(bào)文規(guī)?;瘧?yīng)用時(shí)代。 北斗三號(hào)短報(bào)文船載終端 在應(yīng)急或突發(fā)情況下,終端通過(guò)太陽(yáng)能板實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充放電;如遇公網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)中斷,可實(shí)現(xiàn)亞太范圍的短報(bào)文通信、位置上傳等功能。 在日常江河、遠(yuǎn)洋海事的船舶監(jiān)管、服務(wù)和搜救工作中,終端可提供應(yīng)急通信、精準(zhǔn)定位,滿足實(shí)時(shí)調(diào)度和指揮,提高調(diào)度、監(jiān)管和搜救工作的效率,顯著提高船舶遇險(xiǎn)對(duì)象的搜尋效率,減少遇險(xiǎn)傷亡人數(shù),實(shí)現(xiàn)北斗導(dǎo)航在船舶航行領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。