新一代能信安車(chē)用AI智能客流統(tǒng)計(jì)終端采用先進(jìn)的深度學(xué)習(xí)人工智能算法，與公交票務(wù)收費(fèi)系統(tǒng)完美對(duì)接，客流統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確率已達(dá)到95%以上，并且能越用準(zhǔn)確率越高。幫助公交公司對(duì)應(yīng)收票務(wù)收入進(jìn)行快速準(zhǔn)確的自動(dòng)計(jì)算，以便與實(shí)收票務(wù)收入進(jìn)行及時(shí)核對(duì)，保證收入全額入庫(kù)，減少了人為原因形成的漏收、錯(cuò)收、不收，已收票款的遲交、少交等事件的發(fā)生。

取代了通過(guò)攝像頭遠(yuǎn)程人工點(diǎn)數(shù)上下車(chē)人數(shù)的傳統(tǒng)做法，避免因疲勞、開(kāi)小差、人為干預(yù)等因素造成的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，保證了票務(wù)款項(xiàng)上交的及時(shí)性和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并節(jié)省了大量視頻實(shí)時(shí)流量費(fèi)用和人工成本。

特別是對(duì)分段收費(fèi)公交、城鄉(xiāng)公交、預(yù)約公交等場(chǎng)景的公交票務(wù)收入的核對(duì)，具備科學(xué)、客觀、及時(shí)、準(zhǔn)確、可倒查等優(yōu)勢(shì)。

識(shí)別準(zhǔn)確度高：車(chē)上實(shí)際使用準(zhǔn)確度在95%以上，相對(duì)上一代紅外雙目產(chǎn)品對(duì)擁擠人流場(chǎng)景準(zhǔn)確度大幅提升。

運(yùn)用邊緣計(jì)算：能夠?qū)崟r(shí)進(jìn)行客流統(tǒng)計(jì)、準(zhǔn)確度高、成本相對(duì)較低、識(shí)別速度快、節(jié)省流量費(fèi)用。

場(chǎng)景兼容性強(qiáng)：識(shí)別準(zhǔn)確率不受車(chē)輛行駛動(dòng)態(tài)光線多變、高低溫差大、強(qiáng)震動(dòng)、供電不穩(wěn)定、瞬間高壓電流及強(qiáng)靜電放電損壞電子設(shè)備等復(fù)雜環(huán)境影響，不受上下車(chē)人群擁擠、遮擋、身高高低差別大及車(chē)輛臺(tái)階踏步帶來(lái)的乘客頭頂圖像瞬間變大或縮小等復(fù)雜因素影響。

適用場(chǎng)景廣泛：相對(duì)上一代紅外雙目客流器不受車(chē)輛臺(tái)階高度及安裝高度的影響。

安裝方便故障率低：新一代客流統(tǒng)計(jì)終端安裝維護(hù)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。相對(duì)上一代紅外雙目產(chǎn)品，在車(chē)上復(fù)雜環(huán)境使用，故障率大幅下降。

AI攝像頭可錄制人眼可視圖：AI攝像頭輸出人眼可視圖，并可錄像回看倒查，方便校對(duì)計(jì)客準(zhǔn)確率，還可對(duì)車(chē)門(mén)內(nèi)外易出事故的盲點(diǎn)進(jìn)行視頻記錄。

自帶高精GPS：使用GPS或北斗定位系統(tǒng)，獲取車(chē)輛當(dāng)前位置信息，包括經(jīng)緯度、速度、速度矢量方位角等，結(jié)合LBS基站定位，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)準(zhǔn)確定位。